Для визначення положення фірми відносно конкурентів на підприємстві використовують матрицю групового ранжирування конкуруючих фірм.
Рис. 1.2 Матриця груп фірм, що конкурують на ринку
 
Проведені за допомогою цієї методики розрахунки ТОВ „Тур-сервіс” відносять підприємство до категорії ринкові послідовники. Але, як свідчать розрахунки, приблизно за два роки інтенсифікувавши зусилля підприємство має всі шанси вийти у групу ринкові претенденти. Для цього підприємству слід в першу чергу направити зусилля на закріплення на ринку внутрішнього рекреаційного туризму та завойовувати не менше 0,5% вітчизняного ринку ділового туризму (цей напрямок для фірми є новим). Стосовно ринку європейського рекреаційного туризму, то тут досліджувана фірма є одним із регіональних лідерів і в якості стратегії на найближчі два роки найкраще підійде загальна визначена стратегія слідування за лідером (доки не „підтягнуться” інші два напрямки).
Серед найважливіших досягнень сфери туризму стала її комп'ютеризація. Комп'ютерна революція в туризмі має особливості, на які варто звернути увагу. Керівники туристських компаній дотримуються різних поглядів на застосування комп'ютерних технологій. Наприклад, деякі застерігають, що під впливом програмістів менеджери найчастіше сліпо вірять у всемогутність глобальних інформаційних систем, що нібито автоматично постачають усіма необхідними даними для прийняття будь-яких рішень в області управління. Вони стверджують, що навіть правильно використовуваний комп'ютер може забезпечити тільки поступове удосконалення процесу отримання даних для прийняття управлінських рішень. Безумовно, кожна компанія має потребу в інформаційних системах, але менеджерам необхідно покладатися на свій розум, здоровий глузд і логіку, знати багато такого, що ніякий комп'ютер ніколи не буде здатний повідомити ім. Адже тільки тоді вони зможуть гнучко реагувати на зміни в зовнішнім і внутрішнім середовищі фірми і приймати відповідні рішення.
З погляду  технічних досягнень, комп'ютерна революція в сфері туристського бізнесу України перевершила всі очікування. З погляду  економічних витрат на впровадження комп'ютерних технологій, потрібно відзначити, що в кожній компанії виділяються різні засоби на дані цілі. Це доводять недавні дослідження менеджменту комп'ютерних систем, проведені в провідних туристських компаніях України.
У ході цих досліджень були проінтервьюіровані керівники різних рівнів, у тому числі і керівники компаній, що володіють різним рівнем кваліфікації і досвідом роботи з комп'ютерами. Оскільки ці компанії відрізняються по сферах застосування комп'ютерів, те нема сенсу намагатися сформулювати критерії оцінки їхньої роботи. Успіх у застосуванні комп'ютерних технологій не пов'язаний однозначно з рівнем витрат на них. Деякі компанії вважають подібні витрати невиправданими; інші, навпаки, роблять великі витрати, використовуючи в роботі новітнє програмне забезпечення. Наприклад, керівництво ТОВ „Тур-сервіс” приділяє серйозну увагу впровадженню і розвитку сучасних систем і технологій, але при цьому керівники цієї фірми не прагнуть використовувати в роботі всі останні нововведення програмного забезпечення, а намагаються вибирати найбільш прийнятний варіант. При роботі з клієнтами, наприклад, ТОВ „Тур-сервіс” використовує інформаційну базу готелів з осені 1996 р. Вона охоплює практично всі країни світу. Турист може вибрати той чи інший готель у залежності від своїх побажань і фінансових можливостей. Одночасно з цим надається цілий спектр додаткових послуг, що враховує індивідуальні побажання клієнтів (від зустрічі в аеропорті з російськомовним гідом і трансфером, наданням машини будь-якого класу із шофером до проведення екскурсій по всьому обраному маршруті). Керівництво фірми вважає, що ця програма проста і зручна в роботі, виконує всі необхідні функції, тому в даний момент вона не вимагає заміни на більш нову. 
Більшість компаній вже успішно комп’ютеризували основну частину їхнього рутинного діловодства і форму ведення бухгалтерського обліку. Багато керівників турфірм відзначають, що комп'ютери вплинули на ключові дії компаній. Багато компаній просунулися до комп'ютеризації технологічних операцій. 
Як приклад  пошлемося на досвід київської турфірми „Рвб-тур”, що використовує у своїй діяльності спеціалізований програмний продукт для турфірм, що називається Voyage Offіce Pro. Це найбільш повна з існуючих комп'ютерних програм - версія опису процесу діловодства і бухгалтерії для роботи туристських фірм. Програма необхідна як найбільш сучасний інструмент організації і ведення роботи з клієнтами і партнерами фірми, а також для одержання статистичних і аналітичних даних діяльності туристської фірми. При роботі з програмою можна використовувати наступні режими:
• Робота з клієнтом: підбор туру зі списку „пакетів послуг”, підбор і калькуляція індивідуального туру для клієнта, бронювання пакета послуг, укладання і ведення договорів і додаткових документів, статистика оплат клієнта.
• Робота з партнерами: купівля послуг - готелю, авіакомпанії і т.д. ; автоматичне формування прайс-листів фірми на підставі умов контракту з постачальниками послуг; система продажу "пакета послуг" фірмам-агентам; підготовка стандартних і індивідуальних "пакетів послуг" для кожного партнера, контроль надходження заявок і оплати від агентів; використання декількох методик при розрахунках (передоплата, оплата по факті і т.д. ).
• Опис: маршрутів, готелів, наданих послуги т.д..
• Ведення баз даних фірм: повний облік інформації про партнерів чи клієнтів (анкети, договори, заявки туристів, реквізити партнерів і т.д. ).
• Калькуляція турів: проводиться з урахуванням усіх нюансів (сезонних знижок, доплат, особливих умов і т.д. ).
• Одержання аналітичних звітів про роботу фірми: заповнюваність і прибутковість рейсів, напрямків і т.д. ; загальна прибутковість роботи фірми. 
Здається, саме невміння пристосуватися до тих чи інших умов спонукує керівництво турфірм купувати новітнє програмне забезпечення, тим самим збільшуючи інвестиції на комп'ютеризацію. Що ж відбувається не так? Розглядаючи нинішній розвиток комп'ютеризації, можна стверджувати, що основна її ціль - скорочення загальних і адміністративних витрат. Однак для більшості компаній це з'явилося результатом зменшення доходів. Багато керівників почали усвідомлювати, що прийшов час для зміни стратегії впровадження комп'ютерів. "Як я можу продовжувати інвестувати проекти по комп'ютеризації, коли я не бачу прибутку від останніх нововведень?" - задаються питанням багато керівників туристських компаній. 
Типовий фінансовий план, як правило, враховує основну частину витрат на комп'ютерні потреби, але оскільки організаційна структура, штатний розклад і умови оплати комп'ютерного персоналу значно відрізняються в різних компаніях, то спроби сформулювати стандартні критерії для включення витрат на комп'ютеризацію до кошторису компанії, здатні привести до неефективних результатів. Та кількість засобів, що кожна конкретна компанія виділяє на впровадження комп'ютерних систем, ніколи не буде виявлено шляхом дослідження середньостатистичних  даних чи статей витрат конкуруючих фірм. Обсяг засобів може бути визначений тільки з урахуванням конкретної ситуації, стратегії і ресурсів компанії, включаючи глибину і багатогранність її досвіду в області комп'ютеризації.
Для туристських компаній на вітчизняному ринку комп'ютерні витрати є досить постійною величиною в розподілі витрат. Приблизно 35 % від загальних комп'ютерних витрат витрачається на устаткування; 30 - на оплату персоналу; 15 - на адаптацію програмного забезпечення і підтримку його в робочому стані. Залишок у 20 % витрачається на розвиток нового програмного забезпечення і на навчання персоналу роботі з ним. Ці засоби піддаються оперативному контролю з боку менеджерів. Вплив інвестицій на майбутнє компанії величезний: фактично в них лежить ключ до стратегічних  успіхів чи невдач в області комп'ютеризації. Якщо керівники не виділяють ці засоби в окрему статтю і не розуміють природу ресурсів, що вони інвестують, розвиток комп'ютеризації не буде мати чітких цілей і позиція компанії на ринку буде легко уразлива. 
Якщо говорити більш конкретно, проблема управління процесом комп'ютеризації в тім виді, у якому вона постає перед керівниками туристських компаній сьогодні, полягає скоріше в правильному виборі напрямку розвитку, ніж в оцінці поточної ефективності.
     Раніше прогрес в області комп'ютеризації був обмежений в основному удосконаленням бухгалтерського обліку, і для керівництва фірм, здавалося, не мало сенсу „загружати” себе розробкою програмного комп'ютерного забезпечення спеціально для туристської діяльності. Якщо співробітник виконував свою задачу, то ніхто за межами його відділу не турбувався щодо того, як він справлявся з роботою. Тепер, коли процес упровадження комп'ютерних технологій у бухгалтерський облік уже давно закінчений, особливо актуальним стало питання -» що ж далі?". Багато що з пропонованих альтернатив здається досить складним і дорогим, щоб заслужити схвалення керівників, тому що їхня ефективність залишається як і раніше невизначеною. Немає реальних гарантій  прибутків чи доказів того, що пропоновані міри є найкращими в даний момент. 
Вищому керівництву варто жорстко ставити питання щодо будь-якої пропозиції по розвитку і впровадженню комп'ютерних систем, оскільки воно несе відповідальність за ухвалення остаточного рішення, здатного в корені змінити майбутнє компанії.
Основні проблеми, що переслідують у даний час менеджерів, зайнятих упровадженням комп'ютерів, зобов'язані своїм походженням минулому. Але сьогоднішня ситуація сильно відрізняється: сфери застосування комп'ютерів стали більш комплексними, і вплив їхній на різні області діяльності зросло в зв'язку зі збільшенням темпів росту комп'ютерного прогресу. Однак багато менеджерів нехтують розвитком комп'ютеризації. По-перше, більш ніж у 50 % українських туристських компаній не розроблений комплексний план комп'ютеризації. Багато компаній не визначили адекватні короткострокові цілі, по яких можна було б оцінити прогрес окремих комп'ютерних проектів. 
По-друге, діапазон програмного забезпечення, доступний багатьом компаніям, обмежений недостатньою підготовкою і слабкою ініціативністю менеджерів. Керівники турфірм це вже усвідомлюють і переходять до дій.
Наприклад, виконавчий директор туристської компанії „Вояж” говорить, що для найбільш ефективного використання комп'ютерних систем в майбутньому вже зараз необхідно підвищувати рівень професіоналізму менеджерів, а також більш повно інформувати їх про можливості того чи іншого програмного забезпечення. 
Часто буває надзвичайно важко оцінити весь економічний потенціал спеціалізованих програм тільки тому, що ніхто не може сказати, як компанія існувала б сьогодні без комп'ютерів. Але було б важко і переконати керівництво багатьох компаній, що комп'ютер не має ніякого відношення до вигоди, що вони отримали.
Розглянемо ситуацію в аналізованій туристській компанії ТОВ „Тур-сервіс”, чия первісна комп'ютерна система управління ввійшла в дію приблизно три роки тому. У компанії комп'ютер тепер відіграє важливу роль у процесі управління.
Ось деякі з розв'язуваних задач: 
• Об'єднання прогнозів обсягів продажів всієї агентської мережі. Дані прогнозів поєднуються по областях місцезнаходження агентств, маршрутам і т.д.  Вони співвідносяться з результатами минулих років, щоб установити загальні тенденції для кожного напрямку діяльності. Вище керівництво фірми використовує цей аналіз у щорічному обговоренні бюджету.
• Планування щоквартальних нормативів для кожного офісу компанії. Ці плани коректуються щомісяця за допомогою звірення даних про обсяги продажів і звітів про кількість нереалізованих турів.
• Створення сукупних звітів про продуктивність праці. Крім забезпечення детальною інформацією щодо заробітної плати аналізується зміст роботи кожного співробітника - це неоціненна допомога в плануванні виробництва.
Вище керівництво компанії визнає заслуги комп'ютера в управлінні робочим потоком. Економія стала значною, оскільки знизився річний рівень витрат на оплату праці в результаті використання комп'ютерів. 
Щоб одержати від співробітництва менеджерів із програмістами найбільш ефективний результат, потрібна ініціативність вищого керівництва. У дійсності досвідчені менеджери - це набагато краще джерело ідей, ніж комп'ютерні програми. Найбільш вигідні програми з'явилися в результаті співробітництва з технічним персоналом при вирішенні проблем з використанням:
• аналізу надійності комерційних прогнозів, виявлених лінійними менеджерами;
• єдиної системи реєстрації клієнтів і аналізу їхніх потреб;
• складання кривої реалізації туристського продукту й інтерпретації результатів спробної реалізації нового продукту;
• проектування потреб у кваліфікованих людських ресурсах, у навчанні кадрів;
• пошуку причин ротації персоналу.
Кожній компанії варто використовувати у своїй роботі вигідні комп'ютерні програми. Але при цьому необхідно враховувати, що кожна компанія має власні стратегію розвитку, систему управління і т.д.  Тому програмне забезпечення повинне застосовуватися з врахуванням усіх специфічних факторів компанії. Природно, немає нічого дивного в тім, що комп'ютерна система, неприйнятна для однієї компанії, може ефективно використовуватися іншої. 
Багато компаній вигідно використовують комп'ютери для прийняття рішень через імітаційні моделі. Наприклад, відома туристська компанія „Скайтер” сконструювала і використовувала комп'ютерну імітаційну модель, щоб оцінити відносну рентабельність різних ринків, можливості вкладення капіталу в новий продукт, деталізовану систему рахунків прибутків і збитків, засновану на цьому проекті. 
Комп'ютерні методи продемонстрували також своє значення при аналізі ризику інвестицій. Аналіз ризику, що став більш точним завдяки комп'ютерам, довів важливість оцінки стратегічних планів за допомогою імітаційних моделей. Щоб використовувати цілком комп'ютерний потенціал, усе більша кількість керівників туристських організацій вважає за необхідне доповнювати штат менеджерів фахівцями - програмістами.
Безсумнівно, можливості комп'ютера коли-небудь усунуть потребу у великому штаті. Але  чи зможе комп'ютер коли-небудь, оцінити стратегічні можливості чи приймати рішення - невідомо. Найбільш важливим фактором при цьому є гнучкість пристосування комп'ютерних систем до потреб менеджменту. 
Практика показує, що створення різних комп'ютерних інформаційних систем може обернутися значними прибутками для компаній, навіть при високих витратах на експерименти. Але не слід упроваджувати програму у свою систему управління, попередньо не зваживши усі фактори, включаючи вартість навчання і перепідготовки персоналу чи оцінку ступеня ризику при застосуванні нововведень в областях, де виявлена найбільша ефективність застосовуваного програмного забезпечення.
Таким чином, нами було проведено аналіз діяльності туристської фірми ТОВ „Тур-сервіс”. Ми з’ясували, ТОВ „Тур-сервіс” являє собою багатопрофільне підприємство з пріоритетним напрямком у сфері рекреаційного туризму (як внутрішньому так і міжнародному (в основному Центральна та Східна Європа)), з визначеною місією, цілями, маркетинговим підходом до управління підприємства та визначеною маркетинговою стратегію. Підприємство використовує новітні досягнення в області менеджменту, маркетингу, автоматизації та комп’ютеризації виробничого процесу. Також значної уваги ТОВ „Тур-сервіс” надає кадровій роботі, залученню високопрофесійних фахівців та покращенню мотивацій персоналу.

2 Проаналізувати інвестиційне середовище туристичної діяльності на прикладі країни
1. Культура, рівень освіти, відношення населення до туристичної та
інвестиційної діяльності
2. Загальна характеристика економіки, місце і значення туристичного
сектору.
3. Вплив політичної ситуації на розвиток туристичної та інвестиційної
діяльності
4. Економічні фактори стимулюючі і обмежуючі інвестиційну і туристичну
галузь
5. Сучасний стан і структура інвестицій в країні
6. Аналіз ефективності та перспективи стимулювання інвестицій в
туристичну галузь країни

Зоною, сприятливої для розвитку туризму, Всесвітня туристична організація називає Центральну і Східну Європу. Найбільш типовим ринком туристичних послуг серед країн Західної Європи є ринок Великобританії.
Отже, Великобританія — батьківщина сучасного туризму як форми проведення культурного дозвілля.
Ще в 1840 р. проповідник Кук з англійського містечка Мельбурн заснував першу у світі туристську фірму. Через рік фірма організувала для п'ятисот членів Суспільства непитущих поїздку по пригородах Лондона, а в 1844—1846 р. — екскурсії по різних частинах Англії і Шотландії.
Наприкінці XIX в. туристичні подорожі по своїй країні і за рубежем придбали у Великобританії масовий характер і вийшли за межі Європи. У 1860—70-і роки проводилися туристські поїздки в США, а в 1878 р. на Всесвітню виставку в Париж з Великобританії прибуло 75 тис. чоловік.
Те, що міжнародний туризм широко розвився в Англії раніш, ніж в інших країнах, порозумівається поруч причин, серед яких більш високий у той час економічний рівень у порівнянні з іншими країнами і, відповідно, вище рівень життя населення; швидка урбанізація; уведення загального початкового і розвиток середнього і вищого утворення; передове трудове законодавство, що установило для всіх найманих робітників щорічна оплачувана відпустка і що обмежила робочий час. Мало значення і гарний розвиток для того часу залізничного і морського транспорту, а також близькість до континентальної Європи, зручний зв'язок з нею через протоку Ла-Манш.
До Другої світової війни внутрішній туризм в Англії значно перевищував міжнародний по кількості людей, що беруть участь у ньому. На початку 30-х років XIX в. третина всіх жителів країни проводили своя відпустка поза постійним місцем проживання в межах Великобританії, а в закордонні країни щорічно виїжджало менш одного мільйона чоловік.
В Англії склалися сприятливі умови для розвитку туризму: у країні немає районів, що відстоять від моря більш ніж на 120 км, тобто одного-півтора годин їзди, безліч міст розташована безпосередньо на узбережжя.
В Англії різноманітні ландшафти, і в кожній з частин країни є гірські або горбкуваті райони. Величезна кількість рік і озер. У населення в приватній власності нараховується понад 400 тис. морський і більш 100 тис. річкових прогулянкових судів.
Англія займає одне з перших місць у світі по густоті мережі автомобільних доріг — 1580 км на 1000 км2 території (для порівняння, у європейській частині Росії — 400 км на 1000 км2) і уступає лише Німеччини по густоті мережі залізниць — 70 км на 1000 км2 території. Парк легкових автомобілів у країні перевищує 30 млн. (400 на 1000 жителів і близько 1,3 у середньому на родину).
Англія — високоурбанізована країна: у містах живе 87% населення, у тому числі половина у великих (у Лондоні — близько 8 млн. жителів).
За даними соціологічних досліджень, три чверті економічно активного населення Великобританії проводить свою відпустку поза постійним місцем проживання, причому велика частина — у межах країни (близько 25 млн.). Основний потік туристів відправляється з найбільше урбанізованих центральних районів до морського узбережжя Південно-Східної Англії, у райони курортів Брайтона, Уертінга, Сіфорда, Маргіта й ін. Близько 15% туристів випливають у гірські райони Шотландії й Уельсу, 8% відпочивають на берегах рік і озер у різних частинах країни.
Понад 10% території Англії займають національні парки і так називані ландшафтні території, вони є у всіх частинах країни. Самі великі по розмірах національні парки розташовані в Шотландії (Нортумберленд, Нордворкмурс, Ворюдір Далес), Уельсу (Ексмур, Дартмур) і Північної Англії (Дервент).
Національні парки і ландшафтні території щорічно відвідують понад 15 млн. чоловік, особливо у вихідні і святкові дні.
Значне місце під час відпустки й у вихідні дні в жителів Великобританії займає спорт. Особливо розвитий вітрильний: у країні понад 30 тис. яхтсменів і 2 млн. членів асоціації вітрильного спорту. Поширені також верхівкова їзда, рибний лов і полювання. Відвідують британці численні визначні місця, якими так багата країна: пам'ятники давньоримської епохи, середньовічні замки, музеї.
Більшість туристів роблять подорожі по країні на особистих автомобілях, а 1/4 — на автобусах далекого прямування або по залізницях. Зупиняються туристи в невеликих стародавніх готелях (на відміну від сучасних готелів, що називають hotel, за ними збереглася стара назва inn), у приморських пансіонатах, на молодіжних туристських базах, у родичів і знайомих; близько 15% знімають кімнати з пансіоном у фермерів.
Усе більше поширення одержують різні види автопричепів (автокари, автодома й ін.). За деякими оцінками, них мають тепер, принаймні, половина всіх туристів, що роблять поїздки на автомобілях.
Хоча внутрішній туризм у Великобританії залишається переважної, за останні роки виріс виїзний міжнародний туризм. У 1968 р. з Великобританії виїхали в туристські поїздки в інші країни 4,6 млн. чоловік, наприкінці 80-х-начале 90-х років кількість виїздів із країни перевалило за 17 млн. Напрямок туристських потоків з Великобританії змінюється мало. Це насамперед середземноморське узбережжя Іспанії, Франції, Італії, куди багато хто відправляються під час літньої відпустки (більш половини всіх туристів, що виїжджають з Великобританії,).
З інших країн Західної Європи більше всього британські туристи відвідують Німеччину, Нідерланди, Бельгію і Данію. Крім пізнавального, у цих країнах велике значення має діловий, конгресовий і спортивний туризм.
У південні альпійські райони Німеччини і Швейцарії британські туристи виїжджають у зимовий час на гірськолижні курорти. В останні роки збільшується виїзд британців у США, Канаду, Австралію, а з європейських країн — у Португалію і Грецію, де літній відпочинок обходиться дешевше, ніж в Іспанії, Франції й Італії.
Факторами, сприятливими для такої географії британського виїзного туризму, є близькість країн Західної Європи і зручний зв'язок з ними.
У Росію з Великобританії в середині 90-х років щорічно приїжджали близько 14 тис. чоловік, причому велика частина з них — з діловими цілями. Невеликий і виїзд британських туристів у країни, що входять у СНД, і в Східну Європу.
Найчастіше туристи виїжджають у європейські країни на особистих автомобілях. Їх перевозять через Ла-Манш протягом деяким більше однієї години на двох залізничних поромах між Дувром (Англія) і Кале (Франція), Харіджем (Англія) і Зєєбрюгге (Нідерланди). Суду беруть на борт до 200 легкових машин.
У 1994 р. був відкритий для регулярного залізничного руху тунель між Дувром і Кале довжиною 50 км (у тому числі 37 кілометрів під водою), проритий на глибині 40 м трьома рівнобіжними стовбурами. Потяга, що вміщають 800 пасажирів, мають спеціальні платформи для перевезення автомашин. Тунель дозволяє проїхати з Лондона в Париж за третя година (у тому числі півгодини під землею), але поки проїзд по ньому обходиться значно дорожче, ніж на поромах.
На особистих автомобілях британські туристи їдуть у Німеччину, Францію, Бельгію, Швейцарію, рідше — на середземноморське узбережжя. Для поїздки в південну і південно-західну Європу, як і за її межі, більшість британців використовує повітряний транспорт.
До Другої світової війни й у перші десятиліття після неї виїзний туризм у Великобританії був по кількості туристів більше в'їздного. Починаючи із середини 60-х років, положення змінилося. Темпи росту в'їздного туризму були значно вище, ніж у виїзного. Тепер чисельність іноземних туристів, що приїжджають у Великобританію, помітно вище чисельності британських туристів, що виїжджають у закордонні країни.
На початку 60-х років у Великобританію щорічно приїжджали біля двох мільйонів іноземних туристів. У 90-х роках їх стало в десять разів більше — порядку 20 млн. чоловік у рік.
Середня тривалість перебування британців у закордонних країнах 11—12 днів, а іноземних туристів у Великобританії — 15—16 днів. З огляду на, що вартість проживання в британських готелях вище, ніж у готелях такого ж класу в інших країнах, ціни на продукти і тарифи на послуги вище, витрати іноземних туристів перевищують витрати британських туристів за рубежем. Отже, туристський баланс Великобританії позитивний: туризм дає 4—5% ВВП і є найважливішим каналом одержання іноземної валюти.
У туристській індустрії Великобританії зайняті півтора мільйона чоловік, тобто більш 6% усього економічно активного населення країни.
По своїм цілям в'їздний туризм різноманітний. У Великобританії багато чудових пам'ятників історії й архітектури, що відносяться до різних епох (древньому світові, Середньовіччю, Новому і Новітньому часові), і пам'ятних історичних місць. Багато музеїв: художніх, історичних, літературних, зв'язаних з життям великих письменників (Шекспіра, Діккенса, Стівенсона, Кіплінга, Теккерея, Вальтера Скотта, Байрона й ін.), учених (Ньютона, Фарадея, Карла Маркса), державних і військових діячів (Черчілля, Нельсона й ін.). Усе це надає великі можливості для пізнавального туризму.
Великобританія — одна із самих економічно розвитих країн світу, і в ній знаходяться найбільші світові фінансові і торгові центри (Лондон, Ліверпул, Глазго), відомі наукові центри (Лондон, Оксфорд, Кембридж, Единбург) — звідси велике значення ділового і конгресового туризму.
Приїжджають туристи і на часто відбуваються у Великобританії спортивні матчі, особливо футбольні.
Вихідці з Великобританії і їхніх нащадків живуть у багатьох країнах світу, насамперед у США і колишніх британських колоніях. У деяких з них є родичі і знайомі на історичній батьківщині, в інших — могили предків. Багато хто просто бажають відвідати свою прабатьківщину. Таких серед загального числа приїжджаючих чимало.
Переважна кількість іноземних туристів приїжджає у Великобританію з ближніх європейських країн: Ірландії, Франції, Нідерландів, Бельгії, Німеччини, скандинавських країн, а також зі США, Канади, Австралії, Новій Зеландії, Південно-Африканської республіки. В останні роки частка позаєвропейських країн, особливо США, у в'їздному туризмі виросла. Новим є і приїзд у країну щорічно значного числа японських туристів. З Росії приїжджає дуже мало туристів — порядку 20 тис. У своїй більшості — це людей, що мають приватні запрошення.
Значну роль у в'їздному туризмі має транзит. Західної Європи туристи, що відправляються в країни, зі США і Канади прибувають у британські аеропорти, головним чином у Хітроу, і, пробувши один-два дня в Лондоні, випливають у потрібну країну.
У Лондон, як правило, заходять і суду круїзних маршрутів, що проходять по Північному і Балтійському морях, навколо Європи і по Атлантичному океані.
Більшість іноземних туристів, що прибувають із країн Європи, використовують ті ж транспортні шляхи, що і британські туристи, що виїжджають із країни, але менше їдуть на особистих автомобілях.
З позаєвропейських країн туристи прилітають на літаках в аеропорти Хітроу і Стенстад. Між Лондоном і аеропортами США і Канади маються постійні авіарейси, якими щорічно перевозиться до 20 млн. пасажирів.
Головний туристський центр Великобританії — її столиця Лондон. Його відвідують усі вітчизняні й іноземні туристи. Значна частина туристських фірм обмежує туристські поїздки по Великобританії тільки Лондоном і його околицями.
Лондон — гігантський транспортний вузол. Від його 16 вокзалів розходяться залізниці в усі частини країни. Ще що більше відходять від Лондона автомобільних доріг. Від Лондона починаються автомобільні і залізниці до поромів і тунелю (через Дувр) у континентальну Європу.
Поблизу Лондона знаходяться аеропорти, а в устя Темзи — порт Тілбєрі, куди приходять круїзні суду.
Туристські ресурси Лондона великі і різноманітні, з європейських міст із ним можна порівняти тільки Париж і Санкт-Петербург. Його головний ресурс — саме місто: широка Темза з її мостами, що перетинають, з яких відкривається вид на набережні, забудовані стародавніми будинками, палацами і соборами; центральні райони Лондона з величезними площами, найважливіші з них — Трафальгарська і Піккаділлі, широкі вулиці із сучасними торговельними і службовими будинками (Оксфорд-стріт, Піккаділлі, Стренд і Ріджент-стріт); район Сіті, де знаходяться головні британські банки (їх 200) і Фондова біржа, де вузькі вулиці з високими будинками, у яких розміщаються різні контори, де знаходиться собор Св. Павла і десятки інших церков XVII в.; грізні середньовічні стіни Тауера; численні парки — великі (Гайд-парк, Сент-Джеймський, Грін-парк) і маленькі церковні; великі зелені масиви на окраїнах (Еплінгський ліс, Хемстедська галявина, відкіля відкривається міська панорама, Гринвичський парк і ін.).
Автобусна екскурсія, з яким звичайно починається знайомство з містом, дозволяє побачити всі найважливіші площі і вулиці, спорудження і будинки Лондона — об'єкти подальшого окремого відвідування туристами. Це Вестмінстерське абатство — головна церква країни, де з XI в. відбуваються національні торжества, включаючи коронацію монархів і жалобні церемонії; де знаходяться гробниці і пам'ятники великим людям — Ньютону, Діккенсу, Дарвіну й ін.
Це фортеця Тауер, побудована в XI в. вождем норманів Вільгельмом Завойовником, що служив у різний час в'язницею і королівським палацом (у ній можна побачити колекції стародавньої зброї).
Це Букінгемський палац, де живе королівська родина; тут збираються юрби туристів дивитися на зміну варти.
Це собор Святого Павла, створений у XVII в. з мармуру і граніту, під його зводами знаходяться могили адмірала Нельсона і фельдмаршала Веллінгтона.
Це парламент Великобританії і прилягаючі до нього відомі вежі — Вікторія і годинна «Великий Бен»; у будинку зберігся зал XI в. згорілого в 1852 р. Вестмінстерського палацу.
Туристи завжди відвідують Трафальгарську площу, у центрі якої коштує чорна колона з фігурою Нельсона і чотирма левами в підніжжя; каплицю Св. Георгія, побудовану в XIV в., де поховані англійські королі; площа Піккаділлі, своєрідний розважальний центр міста, де розташовуються театри, мюзик-хол; різні установи мистецтв; Гайд-парк, де збираються лондонці слухати ораторів, що виступають з політичними мовами; діловий район Сіті; Хейгетський цвинтар.
У Лондоні багато музеїв. Найбільш відомі Британський музей, в експозиції якого чудові пам'ятники матеріальної культури різних епох, серед них справжні скульптури Акрополя; Національна галерея з картинами великих художників; Тейт галерея, де зібрані картини відомих англійських майстрів; перший у світі музей воскових фігур мадам Тюссо; музей Шерлока Холмса.
Туристські поїздки в Лондон звичайно включають і екскурсії в прилеглі до міста райони — Оксфорд і Кембридж, де знаходяться найстарші британські університети; у королівську резиденцію Віндзор з фортецею, найбільшим у світі замком і каплицею XIV в.; на батьківщину Шекспіра — Стратфорд на Ейвоні, де працює шекспірівський театр; у маєток Уїнстона Черчілля — Блейхейм, де він жил і похованийі; національні парки.
Поряд з пізнавальним, у Лондоні надані великі можливості і для інших видів туризму: конгресового (у місті знаходиться науковий центр Великобританії — Королівське Суспільство, університет, Грінвічська обсерваторія — одна з найбільших у світі, різні вищі навчальні заклади і наукові установи); спортивного (велика кількість стадіонів і інших спортивних площадок); ділового (Лондон — найбільший у Великобританії промисловий, торговельний фінансовий центр).
Іншою частиною Великобританії, що залучає іноземних і вітчизняних туристів, є Шотландія, насамперед місто Единбург із його середньовічним замком Марії Стюарт, музеєм мистецтв, стародавніми будинками, Королівським ботанічним садом.
У гірських районах Шотландії одержав розвиток спортивний туризм: полювання, рибний лов у численних озерах,